Transprotasi Laut ke Enggano Pincang, Tarif Baru Berlaku

Reporter: Benny Siswanto |

Editor: Ependi |

Selasa , 23 Jan 2024 - 20:32

Penumpang Kapal Motor Sabuk Nusantara di Dermaga Perintis Desa Malakoni Enggano -Wikipedia-

RADARUTARA.BACAKORAN.CO - Sebulan lebih, Kapal Motor (KM) Sabuk Nusantara (Sanus) 52. Tak menyandar di Dermaga Perintis yang ada di Desa Malakoni Kecamatan Enggano, Kabupaten Bengkulu Utara (BU), Provinsi Bengkulu.

Transportasi laut dari dan menuju salah satu gugusan pulau Terdepan Indonesia itu, pincang.

Layanan jalur laut, hanya menggunakan Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Pulo Tello yang ada di pintu masuk Enggano via laut : Desa Kahyapu.

Masyarakat yang tengah berada di pulau itu pun, kini sudah mengeluhkan persoalan ini. Dengan kondisi jadwal penerbangan perintis yang terbatas.

Ditambah lagi dengan layanan 2 kali dalam sepekannya oleh KMP Pulo Tello, Enggano nyaris terisolir. Hal ini diungkapkan Joni Iskandar, pelancong lokal.

Dia mengkhawatirkan, bukan tidak mungkin jika persoalan ini tidak dibarengi dengan penekanan serius pemangku kebijakan, lonjakan harga bapok di Enggano akan melejit.

"Sektor ekonomi di sini bisa tidak bergerak. Sebagai gugusan pulau terdepan Indonesia, pemangku kebijakan pusat hingga daerah, harus bersikap," ungkapnya.

"Sudah sebulan lebih, armada inti, justru tidak beroperasi," tegasnya lagi.

Diketahui, pelayaran perintis oleh KM Sabuk Nusantara 52, sejak Januari 2024 ini, belum bersandar ke dermaganya.

Arus mobilisasi masyarakat dan roda ekonomi di kawasan yang menjadi salah satu lokasi sulit penyelenggaraan Pemilu Provinsi Bengkulu, Rabu 14 Februari 2024 mendatang, praktis tersendat.

transprotasi laut ke enggano pincang, tarif baru berlaku                               radarutara.bacakoran.co - sebulan lebih, kapal motor (km) sabuk nusantara (sanus) 52. tak menyandar di dermaga perintis yang ada di desa malakoni kecamatan enggano, kabupaten bengkulu utara (bu), provinsi bengkulu. 
transportasi laut dari dan menuju salah satu gugusan pulau terdepan indonesia itu, pincang. 
layanan jalur laut, hanya menggunakan kapal motor penyeberangan (kmp) pulo tello yang ada di pintu masuk enggano via laut : desa kahyapu. 
masyarakat yang tengah berada di pulau itu pun, kini sudah mengeluhkan persoalan ini. dengan kondisi jadwal penerbangan perintis yang terbatas. 
baca juga: kpu siapkan 858 alat bantu bagi pemilih tunanetra di tps
baca juga:tata arsip di daerah masih harus dibenahi, ada anggaran rp2 miliar lebih tahun ini
ditambah lagi dengan layanan 2 kali dalam sepekannya oleh kmp pulo tello, enggano nyaris terisolir. hal ini diungkapkan joni iskandar, pelancong lokal. 
dia mengkhawatirkan, bukan tidak mungkin jika persoalan ini tidak dibarengi dengan penekanan serius pemangku kebijakan, lonjakan harga bapok di enggano akan melejit. 
"sektor ekonomi di sini bisa tidak bergerak. sebagai gugusan pulau terdepan indonesia, pemangku kebijakan pusat hingga daerah, harus bersikap," ungkapnya. 
"sudah sebulan lebih, armada inti, justru tidak beroperasi," tegasnya lagi.
baca juga:korban asusila oknum guru agama bertambah. ini sikap dispendik...
baca juga:warning! pangkalan jangan timbun gas elpiji subsidi pemerintah
diketahui, pelayaran perintis oleh km sabuk nusantara 52, sejak januari 2024 ini, belum bersandar ke dermaganya.  
arus mobilisasi masyarakat dan roda ekonomi di kawasan yang menjadi salah satu lokasi sulit penyelenggaraan pemilu provinsi bengkulu, rabu 14 februari 2024 mendatang, praktis tersendat.   
transportasi laut kapal motor sabuk nusantara menjadi moda transportasi andalan masyarakat kecamatan enggano kabupaten bengkulu utara. -ninda anggia sari-
"pesawat tahulah sendiri. kmp pulo tello 2 kali seminggu," ceritanya. 
kian dekatnya, pelaksanaan pemilu, joni berharap layanan penyeberangan yang berada di bawah kendali direktorat jenderal perhubungan laut, kementerian perhubungan itu bisa sesegera mungkin memulai kembali pelayanannya.
baca juga:pemilu libatkan 1.792 linmas, segini anggarannya 
baca juga:cooling system menuju pemilu dan kampanye, polisi tertibkan knalpot brong
"persoalan yang paling prinsip di enggano adalah transportasi. karena letakknya di tengah laut. rembet masalah kian panjang, kita transportasi terjadi," ungkapnya.
urgensi perlu dipercepatnya operasi layanan kapal perintis ini, kata dia, mengingat pemberlakuan aturan soal batas angkutan minimal yang diterapkan oleh manajemen kmp pulo tello. 
akibatnya, kian memberikan pengaruh pada lalulintas arus barang keluar atau pun masuk yang berkaitan pula dengan kebutuhan pokok masyarakat.
kepala dishub bu, zahrin, s.sos, mm melalui sekretaris, setyo aji, s.si.t, belum memberikan jawaban gamblang, soal kapan waktu beroperasinya kapal perusahaan pelamt merah itu. 
baca juga:pemerintah kabupaten mukomuko kekurangan pegawai negeri
baca juga:uang pad pasar belum disetor ke daerah, ini tanggapan kades agung jaya
walau pun, dia tak menampik sejak awal tahun 2024, kapal perintis sabuk nusantara 52 masih dalam proses perbaruan kontrak.
"soal kapan rampungnya, kita belum bisa memastikan," ungkapnya.
persoalan bertambah lagi, kalau mencermati kalender pemeliharaan tahun sebelumnya. kata setyo, februari mendatang, kapal penyeberangan yang fokus melayani transportasi laut pada pulau-pulau terluar indonesia itu, akan docking. 
kata dia, pemeliharaan itu guna mencegah terjadinya kekosongan armada transportasi laut ke enggano. terlebih lagi, adanya pengiriman logistik pemilu.
baca juga: angka stunting di kabupaten mukomuko 532 orang
baca juga: jadwal pemilihan kepala daerah mukomuko, tunggu pkpu
"gubernur bengkulu telah menyurati kemenhub agar mempercepat proses perbaruan kontrak kapal perintis," ungkapnya.
dalam warta sebelumnya, lalulintas armada laut dari dan menuju enggano oleh km sanus 52 mulai tahun ini diterapkan tarif dasar terbaru.
itu berdasarkan surat keputusan gubernur bengkulu nomor g.473.dishub tahun 2023 tentang tarif dasar penyeberangan untuk penumpang kelas ekonomi, kendaraan, dan alat-alat berat/besar lintas bengkulu - kahyapu pulau enggano. 
membaca keteranganya, ongkos transportasi menuju salah satu pulau terdepan indonesia itu via dermaga kahyapu, tarif barunya mulai dari rp 67.000 perorang untuk kelas ekonomi, sampai dengan kendaraan golongan ix dengan biaya rp 9,2 juta per unitnya.
baca juga:wajib dicoba! ini 5 cara menghempas flek hitam menggunakan daun kelor
baca juga:tidak hanya sebagai bumbu masakan. ini 10 khasiat bawang merah bagi kesehatan tubuh
dijelaskan dalam surat itu menjelaskan, golongan 1 adalah sepeda, golongan ii adalah sepeda motor kurang dari 500 cc dan gerobak dorong. 
golongan iii diantaranya sepeda motor besar yang memiliki kapasitas 500 cc dan kendaraan roda tiga. 
golongan iv a ; ranmor untuk penumpang berupa mobil jeep, sedan, minibus dengan ukuran panjang sampai dengan 5 meter. 
golongan iv b meliputi ; mobil barang berupa mobil bak muatan terbuka, mobil bak muatan tertutup dan mobil barang kabin ganda dengan panjang sampai dengan 5 meter. 
baca juga: ribuan kendaraan nunggak pajak, ratusan diantaranya kendaraan dinas
baca juga: persoalan lingkungan kian kompleks, pemprov mou dengan kejati bengkulu
golongan v a meliputi ; kendaraan bermotor untuk penumpang berupa mobil bus dengan panjang lebih dari 5 meter sampai dengan 7 meter. 
golongan vb : truk atau tangki dengan ukurang sedang, panjang lebih dari 5 meter sampai dengan 7 meter. 
golongan vi a: bus penumpang dengan ukurang panjang lebih dari 7 meter hingga 10 meter, golongan vi b: truk/ tangki dengan ukuran panjang lebih dari 7 meter sampai dengan 10 meter dan sejenisnya dan obil penarik tanpa gandengan. 
golongan vii : truk tronton, mobil tangki, mobil penarik berikut dengan gandengan serta kendaraan alat berat dengan ukuran panjang lebih dari 10 meter sampai dengan 12 meter. 
baca juga: atasi persoalan nelayan, gubernur bengkulu minta hnsi lakukan ini
baca juga: penanganan longsor jalan lintas rejang lebong-lebih jadi prioritas
golongan viii : truk tronton, mobil tangki, kendaraan alat berat dan mobil penarik berikut gandengan ukuran panjang lebih dari 12 meter sampai dengan 16 meter. 
golongan ix : truk tronton, mobil tangki, kendaraan alat berat dan mobil penarik berikut gandengan dengan ukuran panjang lebih dari 16 meter. 
dalam diktum keenam, surat itu menegaskan tarif dasar angkutan penyebarangan sudah termasuk iuran wajib dana pertanggungan kecelakaan penumpang dari pt jasa raharja (persero) dan belum termasuk retribusi jasa tanda masuk dan pemeliharaan dermaga. 
"pengemudi/kernet dibebaskan/tidak dikenakan tarif penumpang dengan ketentuan untuk gelongan iii sebanyak 1 orang, golongan iv, v dan vi sebanyak 2 orang sedangkan untuk golongan i dan ii dikenakan tarif penumpang," demikian ditegas dalam diktum kelima.  (*)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Radar Utara, 24 Januari 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan