Pendirian Infrastruktur SPKLU semakin Masif

Reporter: Dodi Haryanto |

Editor: Ependi |

Sabtu , 18 May 2024 - 17:55

Ilustrasi orang sedang melakukan pengisian ulang mobil listrik. Pendirian Infrastruktur SPKLU semakin Masif-Freepik.com-

Unit Tsingshan Holding Group Co, REPT BATTERO Energy Co akan membangun pabriknya dekat fasilitas milik Tsingshan di Teluk Weda, Halmahera dan direncanakan beroperasi pada tahun depan.

Pemilihan lokasi yang berdekatan dengan fasilitas Tsingshan juga bertujuan agar perusahaan bisa memanfaatkan bahan mentah dan infrastruktur yang sudah ada.

Hingga kini, China merupakan salah satu investor terbesar di Indonesia, karena Negeri Panda itu setidaknya telah menghabiskan lebih dari USD7 miliar pada tahun lalu.

Sebagian besar investasi yang dikeluarkan tersebut digunakan untuk membangun fasilitas pengolahan cadangan bahan mentah yang berlimpah di Tanah Air.

Hal tersebut sejalan dengan ambisi Indonesia untuk menjadi pusat perkembangan kendaraan listrik global. Sebagai informasi, China tercatat menjadi negara yang paling banyak menjual mobil listrik di dunia.

“Biaya tenaga kerja dan listrik di Indonesia serupa dengan di China. Tsingshan memiliki infrastruktur yang komprehensif, dan pengalamannya yang luas di negara ini akan membantu dalam memperkirakan anggaran. Kami juga memiliki hubungan baik dengan Pemerintah Indonesia yang mendukung sektor energi baru,” kata Jason Hong, Manajer Umum REPT AS, seperti dikutip satu media asing.

Tidak hanya keberadaan pabrikan saja yang tumbuh dengan berkembangnya ekosistem kendaraan listrik. Perusahaan pelat merah, PT Aneka Tambang Tbk. (ANTM) atau Antam melihat peluang lain dari berkembangnya bisnis kendaraan listrik.

Mereka pun berencana membangun industrial park untuk pengembangan ekosistem baterai. Target industrial park itu dapat terealisasi pada 2025. Industrial park yang dimaksud adalah smelter nikel dengan high pressure acid leaching (HPAL) dan rotary kiln electric furnace (RKEF).

Direktur Utama Antam Nico Kanter mengatakan bahwa pihaknya merupakan bagian yang berada di hulu dalam konsorsium pengembangan baterai yang dilakukan Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), sehingga pembangunan smelter dengan teknologi pembakaran nikel (RKEF) dan HPAL di dalam negeri harus dilakukan segera.

Teknologi HPAL (High Pressure Acid Leaching) merupakan pengolahan dan pemurnian nikel limonit dengan melarutkannya dalam wadah bertekanan atau suhu tinggi (autoclave) dan selanjutnya dilakukan proses ekstraksi dari larutan konsentrat untuk mendapat mineral yang lebih murni, yaitu nikel dan kobalt

pendirian infrastruktur spklu semakin masif                            radarutara.bacakoran.co - masyarakat kini semakin meningkat kesadarannya terhadap permasalahan lingkungan hidup.
menyikapi tren itu, pelaku industri pun bereaksi, antara lain, dengan mulai mengenalkan produk yang lebih ramah lingkungan.
industri otomotif adalah salah satu industri yang mengikuti tren ini. tidak dipungkiri, selama ini industri otomotif dinilai sebagai kontributor utama permasalahan pencemaran udara secara umum.
wajar saja, organisasi kesehatan dunia (who) dalam satu penelitiannya pernah mengungkapkan, sektor otomotif melalui kendaraan yang lalu lalang di jalan-jalan menyumbang 16,5 persen emisi co2.
baca juga:para pemula haru tau! ini 7 langkah mematikan mesin mobil yang benar, supaya mobil menjadi lebih awet
baca juga:melihat spesifikasi hyundai genesis g80 electrified, hadiah untuk shin tae-yong, harganya di atas satu miliar
atas landasan itulah, kini masyarakat mulai banyak yang beralih menggunakan kendaraan listrik, sebagai bagian kepedulian terhadap masalah lingkungan.
seiring dengan mulai diperkenalkannya penggunaan kendaraan berbasis listrik, pemerintah bahkan memberikan sejumlah insentif agar penggunaan kendaraan jenis itu lebih masif lagi. kini, populasi kendaraan jenis itu sudah mencapai kisaran 100.000 unit lebih.
seiring dengan terus bertambahnya populasi kendaraan listrik, penyediaan infrastruktur pengisian baterai kendaraan listrik harus menjadi perhatian.
pt perusahaan listrik negara (persero) tentu tidak tinggal diam untuk penyediaan fasilitas tersebut.
baca juga:ketika terlanjur mengalami rem mobil blong di jalan, lakukan 6 langkah ini...
baca juga:roda mobil berbelok saat parkir, ini risiko yang akan terjadi
optimalkan infrastruktur
seperti disampaikan direktur retail dan niaga pln edi srimulyant, perseroan berencana mengoptimalkan infrastruktur kelistrikan yang sudah ada untuk meningkatkan penetrasi fasilitas pengisian kendaraan listrik, guna mempercepat ekosistem electric vehicle atau ev di tanah air.
tahun ini, pln menargetkan memasang 2.000 unit stasiun pengisian kendaraan listrik umum (spklu) di tiang listrik yang sudah tersebar di seluruh wilayah indonesia.
sebagai informasi, spklu yang terintegrasi dengan tiang listrik tersebut bakal menggenapi 1.000 spklu standar yang juga bakal dibangun perseroan pada tahun ini.
baca juga:bukan hanya disebabkan aki soak, hal ini juga menjadi penyebab mobil sulit distarter
baca juga:bahaya! dilarang, sebaiknya aksesoris ini jangan ada di mobil...
artinya, problem lahan yang kerap mengadang pengembangan infrastruktur di dalam negeri bisa teratasi.
“tahun ini kami akan menambah lagi 2.000 spklu yang akan kami pasang di tiang listrik, baik itu ditanam pada tiang besi atau ditempel pada tiang beton,” ujarnya.
hanya saja, kata edi, pln tetap bakal mempertimbangkan besaran daya pada tiang listrik dan ketersediaan lahan untuk parkir saat memilih titik mana saja yang nantinya bakal ‘ditempel’ dengan spklu.
pemasangan spklu di tiang listrik pun dinilai lebih mudah dan efektif untuk mempercepat pembangunan infrastruktur pendukung ekosistem kendaraan listrik.
baca juga:hati-hati! kebiasaan ganti oli yang bisa menimbulkan karat di ruang mesin mobil
baca juga:waspada, mesin mobil bekas yang sudah lemah kompresinya. kenali cirinya berikut ini
tidak dipungkiri, tumbuh pesatnya ekosistem kendaraan listrik di indonesia juga telah menjadi bisnis yang gurih bagi bumn sektor kelistrikan tersebut.
hal tersebut tergambarkan dari dari transaksi penggunaan spklu pada lebaran 2024 yang meningkat lima kali lipat dibandingkan dengan periode serupa tahun lalu.
menurut direktur utama pln darmawan prasodjo, transaksi penggunaan spklu pada periode arus mudik dan balik lebaran tahun ini meningkat tajam.
pln mencatat, jumlah transaksi di spklu melonjak menjadi 4.500 transaksi pada periode lebaran 2024, dari 906 transaksi pada periode idulfitri 2023. 
baca juga:para pemula haru tau! ini 7 langkah mematikan mesin mobil yang benar, supaya mobil menjadi lebih awet
baca juga:melihat spesifikasi hyundai genesis g80 electrified, hadiah untuk shin tae-yong, harganya di atas satu miliar
“pada mudik tahun-tahun sebelumnya, spklu hanya terdapat pada rest area tertentu saja. sekarang, setiap rest area ada spklu yang siap melayani kebutuhan pemudik,” katanya
selain berencana menambah infrastruktur pklu, pln juga mendukung pendirian home charge di rumah pemilik kendaraan listrik.
dalam rangka itu, perseroan masih memberikan promo diskon untuk biaya pasang baru dan tambah daya di rumah untuk pemasangan home charging hingga diskon penggunaan listrik pada pukul 22.00-05.00.
tujuannya adalah penggunaan kendaraan listrik yang ramah lingkungan semakin masif sehingga tekad kuat indonesia untuk mengurangi emisi, minimal terbantu hingga tujuan akhir menuju indonesia bebas emisi karbon pada 2060 tercapai.
baca juga:ketika terlanjur mengalami rem mobil blong di jalan, lakukan 6 langkah ini...
baca juga:roda mobil berbelok saat parkir, ini risiko yang akan terjadi
sebelumnya, pelbagai merek kendaraan listrik sudah meramaikan jalan raya di indonesia.
populasi kendaraan jenis ini terus tumbuh dan berkembang. demikian pula dengan infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik umum bertambah jumlahnya.
data pt perusahaan listrik negara (persero) atau pln mencatat hingga awal 2024 telah membangun 1.124 unit stasiun pengisian kendaraan listrik umum (spklu), 1.839 unit stasiun penukaran baterai kendaraan listrik umum (spbklu) dan 9.558 stasiun pengisian listrik umum (splu) yang tersebar di seluruh indonesia.
itu baru milik pln, belum lagi yang diusahakan swasta atau perorangan. semakin menjamurnya stasiun charging listrik di indonesia itu tentu didasari kenyakinan populasi kendaraan listrik akan terus tumbuh. artinya, kue bisnis kendaraan listrik sangat gurih dan berpotensi berkembang.
baca juga:bukan hanya disebabkan aki soak, hal ini juga menjadi penyebab mobil sulit distarter
baca juga:bahaya! dilarang, sebaiknya aksesoris ini jangan ada di mobil...
atas dasar data di atas, pelaku bisnis kendaraan listrik pun berani bertaruh melakukan investasi besar di indonesia, salah satunya produsen nikel terbesar di dunia, tsingshan holding group co. mereka dipastikan bakal membangun pabrik baterai kendaraan listrik di indonesia.
unit bisnis baterai tsingshan holding group co. bakal menjadi investor terbaru dari china. investor itu siap melakukan penghiliran komoditas pertambangan mineral dengan nilai tambah yang lebih menguntungkan.
unit tsingshan holding group co, rept battero energy co akan membangun pabriknya dekat fasilitas milik tsingshan di teluk weda, halmahera dan direncanakan beroperasi pada tahun depan.
pemilihan lokasi yang berdekatan dengan fasilitas tsingshan juga bertujuan agar perusahaan bisa memanfaatkan bahan mentah dan infrastruktur yang sudah ada.
baca juga: bahaya! ternyata ac mobil tidak baik untuk dipakai tidur, ini penjelasannya..
baca juga:risih dengan munculnya bau tidak sedap! ini cara menghilangkan aroma tidak sedap dari ac mobil
hingga kini, china merupakan salah satu investor terbesar di indonesia, karena negeri panda itu setidaknya telah menghabiskan lebih dari usd7 miliar pada tahun lalu.
sebagian besar investasi yang dikeluarkan tersebut digunakan untuk membangun fasilitas pengolahan cadangan bahan mentah yang berlimpah di tanah air.
hal tersebut sejalan dengan ambisi indonesia untuk menjadi pusat perkembangan kendaraan listrik global. sebagai informasi, china tercatat menjadi negara yang paling banyak menjual mobil listrik di dunia.
“biaya tenaga kerja dan listrik di indonesia serupa dengan di china. tsingshan memiliki infrastruktur yang komprehensif, dan pengalamannya yang luas di negara ini akan membantu dalam memperkirakan anggaran. kami juga memiliki hubungan baik dengan pemerintah indonesia yang mendukung sektor energi baru,” kata jason hong, manajer umum rept as, seperti dikutip satu media asing.
baca juga:hati-hati! kebiasaan ganti oli yang bisa menimbulkan karat di ruang mesin mobil
baca juga:waspada, mesin mobil bekas yang sudah lemah kompresinya. kenali cirinya berikut ini
tidak hanya keberadaan pabrikan saja yang tumbuh dengan berkembangnya ekosistem kendaraan listrik. perusahaan pelat merah, pt aneka tambang tbk. (antm) atau antam melihat peluang lain dari berkembangnya bisnis kendaraan listrik.
mereka pun berencana membangun industrial park untuk pengembangan ekosistem baterai. target industrial park itu dapat terealisasi pada 2025. industrial park yang dimaksud adalah smelter nikel dengan high pressure acid leaching (hpal) dan rotary kiln electric furnace (rkef).
direktur utama antam nico kanter mengatakan bahwa pihaknya merupakan bagian yang berada di hulu dalam konsorsium pengembangan baterai yang dilakukan contemporary amperex technology co. (catl), sehingga pembangunan smelter dengan teknologi pembakaran nikel (rkef) dan hpal di dalam negeri harus dilakukan segera.
teknologi hpal (high pressure acid leaching) merupakan pengolahan dan pemurnian nikel limonit dengan melarutkannya dalam wadah bertekanan atau suhu tinggi (autoclave) dan selanjutnya dilakukan proses ekstraksi dari larutan konsentrat untuk mendapat mineral yang lebih murni, yaitu nikel dan kobalt
baca juga:para pemula haru tau! ini 7 langkah mematikan mesin mobil yang benar, supaya mobil menjadi lebih awet
baca juga:melihat spesifikasi hyundai genesis g80 electrified, hadiah untuk shin tae-yong, harganya di atas satu miliar
“catl punya konsorsiumnya, tahun depan itu di industrial parknya kami harus bangun [smelter] rkef dan hpal,” tambahnya.
fasilitas itu bakal dibangun dengan mengedepankan konsep environmental, social, and governance atau esg. salah satunya adalah rencana penggunaan gas sebagai energi yang akan dipakai pada smelter hpal.
“untuk hpal mungkin 60 mw-nya akan pakai gas, tapi masih harus di-fs [feasibility study] soal keekonomiannya, tapi proyeknya tidak berkurang, kami mau green nickel karena tuntutan esg sebuah keharusan,” ujarnya.
sementara itu, pabrik baterai mobil listrik yang dibangun oleh hyundai dengan menggandeng lg energy solution ltd. bakal beroperasi pada april 2024. fasilitas itu telah menelan investasi senilai rp21,7 triliun.
baca juga:bukan hanya disebabkan aki soak, hal ini juga menjadi penyebab mobil sulit distarter
baca juga:bahaya! dilarang, sebaiknya aksesoris ini jangan ada di mobil...
berkaitan dengan itu, menteri investasi bahlil lahadalia mengatakan kongsi hyundai-lg akan meresmikan pabrik baterai dengan kapasitas terpasang 10 gigawatt hour (gwh) pada bulan depan.
pembangunan pabrik bahkan diklaim sudah memasuki tahap untuk penambahan 10 gwh. adapun, lg belakangan juga menunjukan komitmen mereka untuk menambah kapasitas terpasang produksi baterai ev di karawang sebanyak 20 gwh, dari kapasitas terpasang. (*)
 
sumber indonesia.go.id

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Radar Utara, 19 Mei 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan