Hindari Kebiasaan Salah Dalam Memanaskan Sepeda Motor Pada Pagi Hari, Yang Berakibat Fatal ! Ini Dia Daftarnya

Reporter: Dodi Haryanto |

Editor: Ependi |

Jumat , 22 Nov 2024 - 09:03

ILUSTRASI-momotor.id-

Memanaskan motor di dalam ruangan tertutup tidak disarankan.

Proses ini menghasilkan gas berbahaya, seperti karbon monoksida, yang dapat menumpuk di ruangan dan membahayakan kesehatan.

Sebaiknya, lakukan pemanasan motor di area terbuka dengan sirkulasi udara yang baik.

- Seberapa Sering Motor Perlu Dipanaskan Jika Jarang Digunakan?

Untuk motor yang jarang digunakan, idealnya dipanaskan sekitar dua hingga tiga kali dalam seminggu dengan durasi sekitar dua menit.

Hal ini membantu menjaga kondisi aki tetap baik serta memastikan oli melumasi mesin dengan sempurna.

hindari kebiasaan salah dalam memanaskan sepeda motor pada pagi hari, yang berakibat fatal ! ini dia daftarnya                            radarutara.bacakoran.co - memanaskan sepeda motor di pagi hari adalah kegiatan yang sering dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor di indonesia. 
tujuannya adalah memastikan motor dalam kondisi prima untuk digunakan sepanjang hari. 
aktivitas ini dipercaya dapat membantu melancarkan peredaran oli di dalam mesin setelah semalaman tidak dioperasikan.
namun, meskipun memiliki niat yang baik, banyak orang masih melakukan kesalahan saat memanaskan motor di pagi hari. 
kebiasaan-kebiasaan ini, jika terus dilakukan, justru dapat berdampak buruk pada kondisi mesin dalam jangka panjang. 
baca juga:cara untuk memeriksa shockbreaker mobil yang aman
baca juga:mengenal kelebihan dan kekurangan dari teknik engine brake pada mobil
berikut ini adalah lima kesalahan umum saat memanaskan motor di pagi hari, disertai tips untuk melakukannya dengan benar agar performa motor tetap terjaga.
1. langsung menggunakan electric starter.
menggunakan electric starter di pagi hari memang terlihat praktis, tetapi kebiasaan ini bisa memberikan dampak negatif pada aki motor. 
saat mesin pertama kali dinyalakan setelah lama tidak digunakan, electric starter langsung menguras daya aki tanpa memberi kesempatan untuk pemulihan energi terlebih dahulu.
baca juga:berikut cara untuk menghilangkan baret mobil yang dalam yang wajib kalian ketahui
baca juga:ini dia rekomendasi cat anti karat yang bagus untuk mobil kesayangan kalian
electric starter membutuhkan pasokan listrik yang besar, sedangkan aki biasanya belum cukup terisi setelah semalaman tidak aktif. 
untuk menjaga daya tahan aki, disarankan menggunakan kick starter saat pertama kali memanaskan motor. 
dengan cara ini, beban pada aki berkurang, dan performanya tetap terjaga dalam jangka panjang.
2. menggeber gas terlalu tinggi saat memanaskan mesin
sebagian pengendara berpikir bahwa memutar gas hingga rpm tinggi dapat mempercepat distribusi oli ke seluruh mesin. 
baca juga:begini cara untuk menghilangkannya baret pada kaca mobil yang mengganggu
baca juga:kenali apa saja tanda-tanda dari aki kering bermasalah
walaupun sedikit menambah putaran gas memang membantu, menaikkan rpm secara berlebihan justru bisa merugikan komponen mesin.
saat pagi hari, suhu mesin masih dingin, sehingga memutar gas terlalu tinggi bisa memicu kerusakan akibat lonjakan panas mendadak. 
sebaiknya, putar gas dengan lembut hingga sekitar 3000 rpm selama beberapa kali saja. 
cara ini cukup untuk memastikan oli terdistribusi ke seluruh bagian mesin dalam waktu singkat, tanpa risiko overheating.
baca juga:yuk cari tahu penyebab mengapa radiator mobil akan cepat panas
baca juga:mari kita mengenal perbedaan antara balancing dengan spooring pada kendaraan bermobil
3. memanaskan motor terlalu lama
memanaskan motor dalam durasi yang berlebihan juga termasuk kebiasaan yang salah, banyak orang membiarkan mesin menyala terlalu lama dengan alasan agar motor siap digunakan. 
padahal, hal ini dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, terutama untuk motor dengan sistem pendinginan udara.
jika motor menggunakan sistem pendinginan udara, membiarkan mesin menyala terlalu lama dalam kondisi diam justru dapat meningkatkan risiko overheat.
4. tidak mengaktifkan choke pada motor karburator
baca juga:kenali ciri-ciri dari kampas rem mobil mulai habis dan harus segera diganti
baca juga:yuk cari tahu penyebab serta ciri-ciri rack steer pada mobil mengalami kerusakan
jika motor anda masih menggunakan sistem karburator, mengabaikan choke saat memanaskan mesin adalah kesalahan yang sering terjadi. 
choke berfungsi membantu mesin menyala lebih mudah saat kondisi dingin, terutama di pagi hari.
pada motor karburator, choke berfungsi membantu mesin menyala dengan baik saat suhu dingin, terutama di pagi hari. mengabaikan choke dapat membuat mesin sulit menyala atau mati mendadak.
berbeda dengan motor injeksi yang sudah dilengkapi sistem otomatis untuk menyesuaikan suhu, pengguna motor karburator sebaiknya mengaktifkan choke saat memanaskan mesin agar performa lebih optimal.
baca juga:cara untuk memeriksa shockbreaker mobil yang aman
baca juga:mengenal kelebihan dan kekurangan dari teknik engine brake pada mobil
5. memanasi motor di ruang tertutup
memanaskan motor di dalam ruangan, seperti garasi atau area tertutup lainnya, adalah kebiasaan yang berbahaya. 
proses pembakaran mesin menghasilkan gas karbon monoksida (co) yang dapat mencemari udara dan membahayakan kesehatan.
selalu pastikan motor dipanaskan di area terbuka dengan sirkulasi udara yang baik. 
dengan begitu, anda bisa menghindari risiko kesehatan akibat polusi udara.
baca juga:berikut cara untuk menghilangkan baret mobil yang dalam yang wajib kalian ketahui
baca juga:ini dia rekomendasi cat anti karat yang bagus untuk mobil kesayangan kalian
dengan memahami dan menghindari lima kesalahan di atas, anda dapat menjaga kondisi motor tetap prima dan memperpanjang usia mesin. 
pastikan untuk selalu memanaskan motor dengan cara yang benar agar perjalanan anda aman dan nyaman.
- berapa lama waktu yang tepat untuk memanaskan motor di pagi hari?
durasi pemanasan motor yang ideal adalah sekitar 3-5 menit. 
waktu ini cukup untuk memastikan oli terdistribusi ke seluruh bagian mesin. 
baca juga:begini cara untuk menghilangkannya baret pada kaca mobil yang mengganggu
baca juga:kenali apa saja tanda-tanda dari aki kering bermasalah
pemanasan lebih dari itu dapat berpotensi menyebabkan mesin overheat, terutama pada motor dengan sistem pendingin berbasis udara.
- apakah penggunaan choke selalu diperlukan saat memanaskan motor?
choke sangat penting untuk motor dengan sistem karburator, terutama saat suhu udara sedang dingin. 
namun, pada motor injeksi, penggunaan choke tidak diperlukan karena sistem elektronik telah dirancang untuk menyesuaikan suplai bahan bakar secara otomatis sesuai kondisi suhu.
- amankah memanaskan motor di dalam garasi yang tertutup?
baca juga:yuk cari tahu penyebab mengapa radiator mobil akan cepat panas
baca juga:mari kita mengenal perbedaan antara balancing dengan spooring pada kendaraan bermobil
memanaskan motor di dalam ruangan tertutup tidak disarankan. 
proses ini menghasilkan gas berbahaya, seperti karbon monoksida, yang dapat menumpuk di ruangan dan membahayakan kesehatan. 
sebaiknya, lakukan pemanasan motor di area terbuka dengan sirkulasi udara yang baik.
- seberapa sering motor perlu dipanaskan jika jarang digunakan?
baca juga:kenali ciri-ciri dari kampas rem mobil mulai habis dan harus segera diganti
baca juga:yuk cari tahu penyebab serta ciri-ciri rack steer pada mobil mengalami kerusakan
untuk motor yang jarang digunakan, idealnya dipanaskan sekitar dua hingga tiga kali dalam seminggu dengan durasi sekitar dua menit. 
hal ini membantu menjaga kondisi aki tetap baik serta memastikan oli melumasi mesin dengan sempurna.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Utara, 26 NOVEMBER 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan