Ternyata, Ini Alasan Harus Menyalakan Lampu Utama Motor Disiang Hari

Reporter: Dodi Haryanto |

Editor: Ependi |

Rabu , 05 Jun 2024 - 11:38

Ternyata, Ini Alasan Harus Menyalakan Lampu Utama Motor Disiang Hari-newslampungterkini.com-

Sebagaimana dilansir dalam sebuah unggahan salah satu akun yang bernama Chris Alfan di Quora.

Dalam isi unggahan tersebut disebutkan bahwa aturan untuk menyalakan lampu utama pada sepeda motor, pertama kalinya dijabarkan pada konvensi lalu lintas di Vienna, yaitu pada bulan November 1968 yang lampau.

Karena pada waktu itu lebih kurang 37% terjadinya kecelakaan adalah kebanyakan melibatkan sepeda motor dengan kendaraan lain.

Hal ini terjadi, karena disebabkan oleh pengendara kendaraan lain tersebut tidak dapat melihat sepeda motor, akibat ukuran sepeda motor itu dinilai terlalu kecil.

Jadi karena ukuran sepeda motor dinilai terlalu kecil inilah, yang menyebabkan sepeda motor mudah untuk memasuki area blind spot pengendara kendaraan jenis lainnya.

Sejak dari itulah beberapa Negara mulai mengadopsi hasil kesepakatan konvensi lalu lintas Vienna tersebut.

Dengan mewajibkan, jika ada sepeda motor yang dijual di Negaranya harus selalu menghidupkan lampu utamanya, baik itu pada malam hari ataupun siang hari.

Adapun cara dalam menegakkan aturan untuk selalu menyalakan lampu utama pada sepeda motor adalah dengan membuang saklar lampu utama pada sepeda motor itu sendiri.

Untuk itu, sejak tahun 2003 yang lalu, ACEM atau asosiasi pabrikan sepeda motor di Negara Eropa atau AISI di negara Indonesia.

Mereka mewajibkan semua anggotanya untuk memproduksi sepeda motor tanpa menggunakan saklar lampu utama atau dengan istilah lainnya Automatic Headlamp On (AHO).

ternyata, ini alasan harus menyalakan lampu utama motor disiang hari                            radarutara.bacakoran.co - masalah keharusan dalam menyalakan lampu utama pada motor disiang hari menjadi sebuah pertanyaan yang kerap dibahas oleh pengendara.
karena pada siang hari semua orang bisa melihat secara jelas walaupun tanpa adanya bantuan dari lampu utama.
akan tetapi perlu untuk diketahui ternyata, bahwa kewajiban untuk menyalakan lampu utama pada siang hari terutama sepeda motor.
sebagaimana tertera dalam undang-undang no. 22 tahun 2009, pada pasal 107, ayat 2 yang berbunyi;
baca juga:anda punya motor matic honda! ini jumlah kilometer yang disarankan untuk mengganti oli
baca juga:pengemudi kendaraan wajib tahu! ini sisa bahan bakar, jika indikator bensin di huruf e
" menyalakan lampu utama pada siang hari wajib hukumnya bagi pengendara sepeda motor".
untuk itu, apabila pengendara sepeda motor tidak menyalakan lampu utama pada siang hari, maka akan mendapatkan sanksi pidana.
yaitu dengan pidana kurungan paling lama 15 hari, atau dikenakan denda sebesar rp 100 ribu rupiah.
untuk alasan terkait dengan penyebab lampu utama pada motor harus dinyalakan pada siang hari, yang notabene pada siang hari semua orang tidak membutuhkan bantuan lampu untuk berkendara.
baca juga:meriahkan iims surabaya 2024, pln perkuat dukungan infrastruktur kendaraan listrik
baca juga:wajib tau! ini kelemahan yamaha fiz r sebelum membeli.
ternyata, latar belakang dari aturan masalah ini sudah sejak pada tahun 1968 yang silam sudah dicanangkan.
1. berikut sejarah singkat tentang aturan harus menyalakan lampu utama pada motor di siang hari;
sebagaimana dilansir dalam sebuah unggahan salah satu akun yang bernama chris alfan di quora.
dalam isi unggahan tersebut disebutkan bahwa aturan untuk menyalakan lampu utama pada sepeda motor, pertama kalinya dijabarkan pada konvensi lalu lintas di vienna, yaitu pada bulan november 1968 yang lampau.
baca juga:bingung cari mobil matic second yang harganya murah! ini rekomendasi 8 jenis mobil matic murah
baca juga:meski harga jual motor lawas yamaha fiz r terbilang mahal, bisa mencapai puluhan juta 
karena pada waktu itu lebih kurang 37% terjadinya kecelakaan adalah kebanyakan melibatkan sepeda motor dengan kendaraan lain.
hal ini terjadi, karena disebabkan oleh pengendara kendaraan lain tersebut tidak dapat melihat sepeda motor, akibat ukuran sepeda motor itu dinilai terlalu kecil.
jadi karena ukuran sepeda motor dinilai terlalu kecil inilah, yang menyebabkan sepeda motor mudah untuk memasuki area blind spot pengendara kendaraan jenis lainnya.
sejak dari itulah beberapa negara mulai mengadopsi hasil kesepakatan konvensi lalu lintas vienna tersebut.
baca juga:ini bahaya kebiasaan jari menempel di tuas rem depan saat bermotor di jalan raya
baca juga:meski harga jual motor lawas yamaha fiz r terbilang mahal, bisa mencapai puluhan juta 
dengan mewajibkan, jika ada sepeda motor yang dijual di negaranya harus selalu menghidupkan lampu utamanya, baik itu pada malam hari ataupun siang hari.
adapun cara dalam menegakkan aturan untuk selalu menyalakan lampu utama pada sepeda motor adalah dengan membuang saklar lampu utama pada sepeda motor itu sendiri.
untuk itu, sejak tahun 2003 yang lalu, acem atau asosiasi pabrikan sepeda motor di negara eropa atau aisi di negara indonesia.
 mereka mewajibkan semua anggotanya untuk memproduksi sepeda motor tanpa menggunakan saklar lampu utama atau dengan istilah lainnya automatic headlamp on (aho).
baca juga:berikut 5 hal penting yang wajib diperhatikan saat memanaskan mobil
baca juga:jangan langsung ganti dengan yang baru! ini bedanya aki yang soak dengan aki rusak
sedangkan di negara amerika serikat, sudah menerapkan aho ini sejak pada tahun 1979.
lalu di negara indonesia sendiri baru memulai mewajibkan aho ini sejak tahun 2012.
namun walaupun negara indonesia dipandang terlambat dalam mewajibkan aho ini jika dibandingkan dengan negara-negara maju lainnya.
akan tetapi dinilai sudah lebih baik, jika dibandingkan dengan negara-negara tetangga, seperti;
baca juga:anda punya motor matic honda! ini jumlah kilometer yang disarankan untuk mengganti oli
baca juga:pengemudi kendaraan wajib tahu! ini sisa bahan bakar, jika indikator bensin di huruf e
- india baru menerapkan aho pada tahun 2017
- filipina baru menerapkan aho pada tahun 2018.
2. berikut alasan sepeda motor diwajibkan untuk menyalakan lampu utamanya pada siang hari;
untuk alasan utamanya, bahwa sepeda motor diwajibkan untuk menyalakan lampu utamanya pada siang hari adalah berkaitan dengan faktor keselamatan.
baca juga:meriahkan iims surabaya 2024, pln perkuat dukungan infrastruktur kendaraan listrik
baca juga:wajib tau! ini kelemahan yamaha fiz r sebelum membeli.
baik itu bagi pengendara sepeda motor itu sendiri, serta bagi pengendara kendaraan lainnya.
sebab, dengan adanya cahaya lampu sepeda motor dari arah yang berlawanan maka dapat menarik pupil mata untuk mencari dari mana sumber cahaya tersebut.
sehingga mata mengendara kendaraan akan terfokus pada titik sumber cahaya tersebut.
jadi hal inilah yang dapat membuat sepeda motor tidak akan memasuki area blind spot pengendara lainnya.
baca juga:bingung cari mobil matic second yang harganya murah! ini rekomendasi 8 jenis mobil matic murah
baca juga:meski harga jual motor lawas yamaha fiz r terbilang mahal, bisa mencapai puluhan juta 
sehingga pengendara kendaraan lainpun yang melihat cahaya lampu utama sepeda motor akan merespon dan akan berhati-hati.
hal inilah yang akan meminimalisir potensi terjadinya kecelakaan dalam berlalu lintas.
disamping itu juga, dengan menyalakan lampu utama pada siang hari pada sepeda motor, dipercaya mampu meningkatkan konsentrasi pengendara.
sehingga tetap selalu mewaspadai adanya pengendara kendaraan lain dari arah yang berlawanan.
baca juga:ini bahaya kebiasaan jari menempel di tuas rem depan saat bermotor di jalan raya
baca juga:perhatikan 3 hal ini, agar mobil irit bahan bakar. salah satunya, tekanan angin ban...
itulah beberapa penjelasan tentang alasan, kenapa lampu utama pada sepeda motor wajib dinyalakan disiang hari.
dengan demikian, bahwa sebuah peraturan tersebut sejatinya tidak dengan serta merta dibuat, tanpa terlebih dahulu dipelajari maksud dan tujuannya.
bahkan sebelum diterapkan pasti sudah ada sebab dan akibat juga. (*)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Utara, 5 JULI 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan