Ombak Laut Tak Bersahabat, Lalulintas ke Pulau Enggano Makin Sulit

Reporter: Benny Siswanto |

Editor: Ependi |

Rabu , 13 Mar 2024 - 20:36

Gelombang laut tak bersahabat memberikan efek terhadap lalulintas pelayaran salah satunya dari dan ke Pulau Enggano. -Instagram : @djpl_ksoppulaubaai-

ombak laut tak bersahabat, lalulintas ke pulau enggano makin sulit                            radarutara.bacakoran.co - cuaca di laut yang tengah ekstrem, membuat transportasi kapal menuju enggano dan sebaliknya, termasuk rute lainnya yang wajib dijujug kapal perintis, ditunda.
usai penundaan pada 11 maret 2024, lantaran terkait persiapan administrasi, perbekalan hingga bahan bakar minyak atau bbm. 
rencana layar kapal perintis yang tahun ini dilayani oleh mh thamrin yang diketahui sudah tiba di dermaga pulau baai, 10 maret, kembali urung dilkaukan pada 12 maret lalu. 
cuaca di tengah laut dengan ombak yang ganas, menjadi musabab urungnya kapal pengganti sabuk nusantara atau sanus 52 itu, kembali mengurungkan niat layarnya. 
baca juga:hak anak pasca perceraian harus diperhatikan
baca juga: pertamina kurangi pasokan bbm, termasuk pertalite?
kesyahbandaran dan otoritas pelabuhan (ksop) kelas iii pulau baai bengkulu, m. israyadi, sh, mh, tak menampik kembali ditundanya jadwal pelayaran mh thamrin kemarin itu. 
dia berujar, jika situasi normal dengan kondisi ombak laut yang bersabahat, keberangkatan kapal ke enggano, direncanakan senin, 12 maret 2024, sore pukul 17.00 wib. 
"tapi ditunda, karena kondisi cuaca laut yang membahayakan bagi pelayaran," ujar israyadi, kemarin. 
kerja pelayaran perintis itu, kapal mh tharin akan menuju trayek r5 dengan rute pelabuhan pulau baai - enggano. 
dari enggano akan melanjut menuju linau di kabupaten bintuhan. dari linau, kapal akan melanjut lagi menuju enggano dan kembali bertolak menuju pulau baai.
baca juga:jadi ketua dprd, 3 penilaian ini berlaku bagi kader golkar
baca juga:dprd provinsi dukung penataan ddts, tetap perhatikan aspek ini
untuk diketahui, sesuai dengan fungsinya yang menjadi program pemerintah untuk memberikan aksesibilitas masyarakat kepulauan. 
armada perintis yang menjadi obyek anggaran subsidi itu, pakem kerjanya lebih fokus pada kondisi cuaca laut dan layanan rute. 
sebagai armada dari perusahaan pelat merah, armada ini fokus kerjanya lebih kepada pelayanan, bukan jumlah penumpang. 
karenanya, tiket kapal perintis, jelas jauh lebih murah dibandingkan dengan kapal swasta. 
terpantau, km pulo tello yang docking, kemarin terpantau sudah berada di sekitaran dermaga pulau baai. 
baca juga: buka murokaz al qur'an, ini harapan gubernur rohidin
baca juga: patroli subuh selama ramadhan, balap liar jadi to polisi...
dikabarkan, kapal swasta dengan dermaga sandarnya di ujung enggano, tepatnya di desa ka'ana itu, sudah merampungkan pemeliharaan rutin tahunannya di galangan kapal sekitaran pulau baai, bengkulu.
tapi belum ada otoritas resmi yang mengkonfirmasi kebenarannya. 
"keberangkatan kapal saat ini, tinggal menunggu kondisi gelombang laut bersahabat," ungkap israyadi. 
untuk diketahui, kapal mh thamrin lebih kecil ketimbang sanus 52. 
kapal anyar itu, memiliki kapasitas penumpang 100 orang, di luar 22 anak buah kapal atau abk yang terlibat dalam operasionalnya. 
baca juga: darurat dbd! 4 warga ulok kupai dirujuk ke rumah sakit, 1 masuk icu. ini sebaran di 6 kecamatan
baca juga: siapkan jembatan darurat, pengalihan arus lalin ketahun-batiknau tertunda?
bobot muatan yang diangkut kapal dengan dinaminasi warna merah itu, tidak boleh lebih dari 30 ton. 
sekadar mengulas, biaya transportasi dari dan menuju enggano per 1 januari 2024, mulai berlaku tarif anyar. 
itu berdasarkan surat keputusan gubernur bengkulu nomor g.473.dishub tahun 2023 tentang tarif dasar penyeberangan untuk penumpang kelas ekonomi, kendaraan, dan alat-alat berat/besar lintas bengkulu - kahyapu pulau enggano. 
membaca keteranganya, ongkos transportasi menuju salah satu pulau terdepan indonesia itu, tarif barunya mulai dari rp 67.000 perorang untuk kelas ekonomi, sampai dengan kendaraan golongan ix dengan biaya rp 9,2 juta per unitnya.  
baca juga: pemekaran desa lubuk talang terganjal moratorium
baca juga:dak fisik dinas pendidikan mukomuko anjlok
kepala dinas perhubungan bu, zahrin,s.sos, mm, melalui sekretaris, setyo aji, s.si.t, ketika ditanyai perihal tarif anyar itu, membenarkannya. 
diterangnya, tarif tersebut merupakan biaya penyesuaian yang dipengaruhi beberapa hal yang mengait pada ongkos operasional yang dikeluarkan penyelenggara transprotasi milik pemerintah tersebut. 
"jadi bukan kenaikan ya. tapi penyesuaian. berlaku per 1 januari 2024," jelas setyo usai mengikuti rapat di kantor pemda bengkulu utara, ditulis selasa, 2 januari 2024. 
dijelaskan dalam surat itu menjelaskan, golongan 1 adalah sepeda, golongan ii adalah sepeda motor kurang dari 500 cc dan gerobak dorong. 
baca juga:hak anak pasca perceraian harus diperhatikan
baca juga: pertamina kurangi pasokan bbm, termasuk pertalite?
golongan iii diantaranya sepeda motor besar yang memiliki kapasitas 500 cc dan kendaraan roda tiga. golongan iv a ; ranmor untuk penumpang berupa mobil jeep, sedan, minibus dengan ukuran panjang sampai dengan 5 meter. 
golongan iv b meliputi ; mobil barang berupa mobil bak muatan terbuka, mobil bak muatan tertutup dan mobil barang kabin ganda dengan panjang sampai dengan 5 meter. 
golongan v a meliputi ; kendaraan bermotor untuk penumpang berupa mobil bus dengan panjang lebih dari 5 meter sampai dengan 7 meter. 
golong vb : truk atau tangki dengan ukurang sedang, panjang lebih dari 5 meter sampai dengan 7 meter. 
golongan vi a: bus penumpang dengan ukurang panjang lebih dari 7 meter hingga 10 meter, golongan vi b: truk/ tangki dengan ukuran panjang lebih dari 7 meter sampai dengan 10 meter dan sejenisnya dan obil penarik tanpa gandengan. 
baca juga:jadi ketua dprd, 3 penilaian ini berlaku bagi kader golkar
baca juga:dprd provinsi dukung penataan ddts, tetap perhatikan aspek ini
golongan vii : truk tronton, mobil tangki, mobil penarik berikut dengan gandengan serta kendaraan alat berat dengan ukuran panjang lebih dari 10 meter sampai dengan 12 meter. 
golongan viii : truk tronton, mobil tangki, kendaraan alat berat dan mobil penarik berikut gandengan ukuran panjang lebih dari 12 meter sampai dengan 16 meter. 
golongan ix : truk tronton, mobil tangki, kendaraan alat berat dan mobil penarik berikut gandengan dengan ukuran panjang lebih dari 16 meter. 
dalam diktum keenam, surat itu menegaskan tarif dasar angkutan penyebarangan sudah termasuk iuran wajib dana pertanggungan kecelakaan penumpang dari pt jasa raharja (persero) dan belum termasuk retribusi jasa tanda masuk dan pemeliharaan dermaga. 
baca juga: buka murokaz al qur'an, ini harapan gubernur rohidin
baca juga: patroli subuh selama ramadhan, balap liar jadi to polisi...
"pengemudi/kernet dibebaskan/tidak dikenakan tarif penumpang dengan ketentuan untuk gelongan iii sebanyak 1 orang, golongan iv, v dan vi sebanyak 2 orang sedangkan untuk golongan i dan ii dikenakan tarif penumpang," demikian ditegas dalam diktum kelima. (*)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Radar Utara, 14 Maret 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan